勒克莱尔在蒙扎率先冲过终点线蒙扎星空官网。法拉利主场的看台瞬间被红色烟雾吞没。这场蒙扎比赛结果并不只是冠军名字的更替，杆位发车的诺里斯只拿到皮亚斯特里紧随勒克莱尔完赛，维斯塔潘以第六名收场。计时屏上比赛的顺序，把赛道上的轮胎博弈和进站选择摊在了所有人面前。蒙扎的周日午后太阳很硬，赛道边的护栏被晒得发烫，车迷发车还有冲线一直站着，红色旗子在主看台来回晃结果。蒙扎比赛结果的分水岭出现在进站窗口。诺里斯起步后守住领先。

迈凯伦两辆车一度把节奏压得很稳。勒克莱尔没有跟着对手早早进站，星空(中国)xingkong·官方网站把第一套轮胎撑得更久了。随后完成唯一一次停站。出站后他落在皮亚斯特里身前，勒克莱尔拉利轮胎温度上来之后，单圈速度并不输给迈凯伦了。看台上有人挥舞法拉利旗帜，也有人盯着大屏幕算差距，最后几圈皮亚斯特里追近吧？勒克莱尔在直道末端把车带向内侧了，刹车点没有多余动作。两秒多的差距不算大，停制却足够让法拉利在主场把胜利留住。诺里斯那边则有点憋屈了，杆位带来的领先优势被进站时机一点点吃掉，出站后想再追，轮胎已经不再给力。

从蒙扎比赛结果看的。一停策略是法拉利押对胜法时隔的很重要。

蒙扎的直道长xingkong官网，超车机会多。可轮胎退化，一旦失控了，晚进站就会变成被动。勒克莱尔的车组把进站窗口卡在安全区主场，诺里斯那边则被杆位优势反噬，领先时不能太早进站，进站后又陷在车流里。

维斯塔潘的第六名同样说明问题，红牛这个周末没有找到足够的平衡，直道速度不差了，年再弯里面出弯却总慢半拍。塞恩斯第四、汉密尔顿第五，顺序背后是各队对轮胎的不同理解。现场风不大了，赛道温度却一直往上走，硬胎和中性胎的取舍成了比引擎马力更实在的胜负手。迈凯伦的速度仍在，只是策略组在蒙扎赛道上算错了一步，结果就被法拉利抓住了。颁奖台上的红色烟雾散得比想象中慢。

勒克莱尔摘下头盔时，蒙扎看台还在喊他的名字。法拉利上一次在这里赢球是2019年，五年等待不算短，主场车迷的耐心却一直在线。诺里斯赛后没有找太多借口，只说轮胎在，最后阶段掉得厉害；皮亚斯特里则把第二当成可以接受的结果。车手积分形势，因此更紧。迈凯伦的速度仍在，法拉利的策略组也找回了些底气。蒙扎的周末结束时。

赛道边的小贩还在收红色帽子，计时屏已经熄了。结果留在那里，下一站的压力也跟着来了。