本周二下午利物星空(中国)xingkong·官方网站，利物浦市议会规划委员会以七票赞成、六票反对的结果，了北码头一处废弃棉花仓库的改造方案。这栋建于1901年的红砖建筑将变成集音乐演出、社区市集和足球文化展陈于一体的综合体。投票结束后。

旁听席上有人鼓掌浦北，也有人摇头。住仓库对面的玛格丽特·奥康奈尔把手里面的反对信折好塞进包里，对身边人说，“他们根本没问过我们晚上怎么睡觉”仓库占地约四千平方米呢？此前空置了七年，屋顶漏雨、铁门生锈的，市议会曾两次否决商业开发提案码头民球迷吵。北码头距离安菲尔德球场不到两英里，比赛日的人流本来就让周边街道吃不消。开发商“默西河岸信托”承诺保留仓库外立面xingkong官网的砖墙和铁门，内部加装隔音层。演出最晚到晚上十一点。居民算过一笔账，新增的八百个座位意味着至少三百辆汽车涌进原本只有两条公交线路的街区旧仓。

利物浦足球俱乐部的球迷组织“香克利之魂”却公开支持改造，理由是比赛日前后能带动餐饮和住宿。两边都有道理，可谁也没法说服谁啊？住在附近的出租车司机丹尼·科尔曼告诉我，他每周六下午在安菲尔德路堵四十分钟是常事，“再多一个演出场地库改，我干脆把车卖了走路”。这事儿没那么简单。

利物浦近五年在滨水区投了超过四亿英镑，阿尔伯特码头还有国王码头，玻璃幕墙和连锁餐厅越铺越宽了，可社区诊所和小学的扩建计划拖了又拖星空官网。规划专家彼得·霍尔在听证会上说得直接，“我们擅长给老仓库找新用途。却不擅长给老居民找新公交”市议会规划委员会主席大卫·汉伯里反驳说，改造方案有一笔二十万英镑造通的交通缓解基金，用于增设夜间巴士。汉伯里没提的是这笔钱要等综合体开业后从门票收入里分期提取。住在北码头三十年的退休教师艾伦·菲茨帕特里克在投票前给我看过一张1998年的公交时刻表，上面有两条夜班车经过他家门口，如今只剩一条。真正让方案充满火药味过居的是排练室纠纷。

当地乐队“默西老鼠”过去三年在仓库西翼排练了，每月租金三百英镑，合同签到明年三月。改造方案要求所有租户在六十天内清空。乐队主唱莉亚·康诺利在听证会上念了一段自己写的歌词，然后说。

“利物浦的音乐名声是靠便宜排练室堆出来的，不是靠精品酒店”俱乐部名宿约翰·阿尔德里奇也到场发言，他支持改造，认为足球和音乐能吸引更多游客。康诺利当场回了一句，“你踢球的时候可没在我们这儿租过房”利物浦的独立音乐场景这几年本来就不好过吧？两家小型演出场地去年关门，乐手们要么去曼彻斯特排练，要么挤在朋友家的车库里。方案后的第二天，康诺利在仓库门口贴了一张手写海报，上面画着被推土机碾过的吉他。居民团体已经联系律师，准备就规划审批程序申请司法复核了。开发商方面表示六月进场施工。司法复核，一旦立案，工期至少推迟三个月的。市议会新闻办公室只发了一句话的声明，“在合法程序内推进”奥康奈尔老太太每天傍晚照旧牵狗经过仓库，她说，如果晚上真吵得睡不着，就把窗户换成三层玻璃是“反正利物浦的雨声也够大的”汉伯里私下对记者承认，接下来的社区沟通会比投票更难，他没给出具体时间表。